托盤（pán）送料機經常被使用，因為被轉移的產品（pǐn）需要精確定位在送（sòng）料（liào）機上-通常用於精（jīng）密裝配或檢查操作。但是，如果在（zài）轉移過程中，某些操作需要（yào）在產品的不同側麵進行，則提升和旋轉模塊可以促進這一點。這些特殊（shū）的輸送模塊將托盤稍微提升（shēng）到（dào）輸送介質上方，並旋轉托（tuō）盤，以改變（biàn）其方向，但仍保持原來的送料方向。提升和送料模塊（也稱為橫向送料機）將托盤移動到與主送（sòng）料機成（chéng）90度角的另一個送料（liào）機或工作站上提（tí）升並旋轉送料帶模塊，那送料機的旋轉和送料模塊應該怎麽使用呢？

    傳統上，托（tuō）盤（pán）送料機用於在兩個水平方向上（shàng）運輸產（chǎn）品。但是，一種被（bèi）稱為垂直送料單元或VTU的送料模塊，允許托盤垂（chuí）直送料到不同的高度-高於或低於主送料帶。標高變化允許（xǔ）“上下”送料機設計，其中第二個（gè）送料機段在主（zhǔ）送（sòng）料機上方（或下方）運行。它們還允許托盤自動轉移到位於高於或低於送料機高度（dù）的工作站。

    垂直輸送裝置也可用於在產品運輸過程（chéng）中發生的靜態操作，如臨時儲存或緩衝，同時進行較長的過程（如膠水（shuǐ）或（huò）粘合劑固化）。垂直送料裝置可由氣動或電（diàn）動升降裝置操作，電動升降裝置允許多個可編程的停止位置並（bìng）嚴格控（kòng）製速度。

    提升和旋轉模塊在矩形布（bù）局的送料機上也很有（yǒu）用。在這裏，一個（gè）位於（yú）拐角處的提升和旋轉裝置（在這裏送料機進行90度旋轉），確保托盤保持（chí）與輸送方向相關的正確方向，即使在它轉彎之後（hòu）。
    典型的提（tí）升和旋轉設計允許托盤旋轉90度和180度，但一些製造商提供轉台式模塊，可以以較小的預定增量旋轉托盤（前提是不幹擾送料機或其他結構）。提升和旋轉裝置通常由氣缸驅動，但當需要精確（què）的受控旋轉時，伺服和步進驅動裝置可用。
    提升（shēng）和送料帶模塊一些操作（zuò），如固（gù）化、緩衝、檢查或加工，要求將產品“離線”送到與輸送線分離的工位或靠近主要生產線的二次送（sòng）料機。在（zài）這些情況下（xià），使用提升和送料（liào）模塊（有（yǒu）時稱為橫向送料機）橫向移動托盤。這些送料機模（mó）塊將托盤提（tí）升到送料（liào）機上方一小段距離，並將其轉移到與主送料機方向成直角的送料機或工作站上。送料（liào）裝（zhuāng）置通常是雙（shuāng）向的，這意味著它們可以在主送料帶之間送料（liào）托盤（pán）。
    大多數（shù）提升和輸送裝置使（shǐ）用氣動升降機來提升和（hé）降低托盤和皮（pí）帶或鏈條（tiáo）輸送介質，以水平轉移產（chǎn）品。標準單位保持托盤的方向（這意味著其相對於（yú）輸送方向的方向將在轉移後發生（shēng）90度的變化），盡管（guǎn）一（yī）些製造商提供的（de）轉移裝置也（yě）可以在（zài）必要（yào）時旋轉托盤。
垂直送料裝置（zhì）。

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